Перейти к содержимому
Lidwell
  1. Главная
  2. Промышленные кластеры
  3. Логистика и доставка

OP-09

Доставка пищевых контейнеров из Китая: FCL, LCL и фрахт

Контейнеры и коробки для хранения лёгкие, объёмные и не содержат батарей, поэтому их просто отправлять и дорого отправлять плохо. Мы планируем вид фрахта вместе со спецификацией упаковки, консолидируем заказы с нескольких заводов и передаём Вашему экспедитору или таможенному брокеру чистый комплект документов.

Запросить цену

Экспортные короба с пищевыми контейнерами и контейнерами для хранения загружаются в морской контейнер

Чем отличается фрахт контейнеров

Пищевые контейнеры и контейнеры для хранения — генеральный груз без батарей, без жидкостей и без особых условий обработки, поэтому они перевозятся обычными морскими и курьерскими сервисами. Их сложность — плотность. Короб термоформованных коробок из PP, вложенных по 200–300 комплектов, весит немного; короб складных контейнеров для хранения или контейнеров для корма — это в основном воздух. Поэтому фрахт почти для каждой линейки ассортимента рассчитывается по объёму, а важные решения принимаются ещё до того, как товар попадёт в порт: как вкладываются детали, какой размер короба использует завод и как короба заполняют контейнер. Всё это описано на странице упаковка и паллетирование.

FCL или LCL

Полный контейнер (FCL) бронируется только под Ваш груз, пломбируется на заводе или в пункте консолидации и вскрывается в пункте назначения. Сборный груз (LCL) делит контейнер с другими отправителями и оплачивается за кубический метр с обработкой на обоих концах. В таблице оба варианта сравниваются для этой категории.

FCL и LCL для пищевых контейнеров и контейнеров для хранения, типовой ориентир
ФакторFCLLCL
Лучше всего дляПовторных программ, смешанных линеек, заполняющих контейнерПервых заказов, крупных партий образцов, дозаказов
РасчётЗа контейнерЗа кубический метр, с минимумами
ОбработкаЗагружается один раз, вскрывается в пункте назначенияОбрабатывается на складах консолидации и деконсолидации
Риск для коробовНиже; штабелирование под Вашим контролемВыше; короба штабелируются с другими грузами
Сроки в пути, типовые15–25 дней до западного побережья США, 30–45 дней до ЕвропыАналогичное время в море плюс дни на консолидацию

Диапазоны сроков в пути — типовое морское время от порта до порта, которое меняется в зависимости от сезона, маршрута и расписания перевозчика; они подтверждаются с Вашим экспедитором при каждом бронировании. Поскольку эти товары объёмные, точка, в которой FCL становится дешевле LCL, наступает раньше, чем для плотных грузов, поэтому мы рассчитываем оба варианта, как только зафиксирован перечень коробов.

Объёмный фрахт и как его снизить

Объёмный расчёт означает, что Вы платите за пространство, которое занимает короб. Для посуды на вынос рычаги — глубина вложения, количество в коробе и упаковка крышек; для линеек хранения — складывание, вложение наборов разных размеров друг в друга и размер розничной упаковки. Несколько практических правил:

  • Сравнивайте предложения по количеству штук на кубический метр, а не только по цене за единицу.
  • Держите одну площадь основания на тип, чтобы крышки были общими, а короба — единообразными.
  • Избегайте слишком больших розничных коробок с воздухом вокруг изделия.
  • Выбирайте складные или вкладываемые конструкции там, где это позволяет применение.
  • Фиксируйте размер короба до заказа, чтобы план загрузки был реальным.

Консолидация с нескольких заводов

Типичная программа задействует более одного кластера: коробки на вынос из PP из Гуандуна, контейнеры для хранения из Тайчжоу или Нинбо, бумажные коробки с печатью из Лунгана под Вэньчжоу. Мы согласуем даты готовности, собираем товар в пункте консолидации или бронируем маршрут забора, сверяем маркировку коробов с упаковочным листом и отгружаем всё по одному бронированию. Это означает один комплект документов и одно прибытие, что для дистрибьютора или ресторанной сети важнее нескольких дней в пути. См. карту кластеров.

Образцы курьером

Образцы отправляются экспресс-курьером, обычно 5–8 дней от двери до двери. Складские образцы готовы через 3–7 рабочих дней, образцы с печатью — через 7–15 рабочих дней, поэтому круг образцов обычно занимает от двух до трёх недель от задания до Вашего стола. Стоимость образцов и условия курьерской доставки согласуются по каждому запросу.

Документы и таможня

Каждую отгрузку сопровождают коммерческий инвойс, упаковочный лист с количеством коробов и весом, коносамент, а также сертификат происхождения, если его использует Ваш рынок или торговое соглашение. Ориентиры по кодам HS для этого ассортимента: 3924.10 для столовой и кухонной посуды, куда обычно относятся контейнеры для хранения продуктов; 3924.90 для прочих пластмассовых хозяйственных изделий, например обычных контейнеров для хранения; 3923 для пластмассовой упаковочной тары; 4819 для бумажных коробок. Классификация, пошлины и любые дополнительные тарифы подтверждаются Вашим таможенным брокером, поскольку ставки меняются вместе с политикой. Декларации о контакте с пищей и протоколы испытаний сопровождают дело программы, как описано в руководстве по соответствию.

Инкотермс и передача груза

Большинство программ отгружается на условиях FOB китайский порт, при этом морское плечо бронирует Ваш экспедитор, либо на условиях, согласованных с нами, если Вы предпочитаете одного контрагента до пункта назначения. Условия, пункт передачи и сторона, оформляющая страховку, вносятся в подтверждение заказа. Сообщите пункт назначения и ожидаемый объём через форму запроса и посмотрите страницу MOQ и сроки, чтобы определить дату отгрузки.

Вопросы покупателей

Q01Сколько занимает морской фрахт из Китая?

Типовое морское время от порта до порта — 15–25 дней до западного побережья США и 30–45 дней до Европы, плюс дни на консолидацию для LCL. Сроки меняются в зависимости от сезона, маршрута и расписания перевозчика и подтверждаются с Вашим экспедитором при каждом бронировании.

Q02Как отгружать первый заказ — FCL или LCL?

Небольшие первые заказы обычно отгружаются LCL с оплатой за кубический метр. Поскольку контейнеры и коробки для хранения объёмные, FCL становится выгодным раньше, чем для плотных товаров, поэтому мы рассчитываем оба варианта по реальному перечню коробов до бронирования.

Q03Можно ли объединить товары с разных заводов в одной отгрузке?

Да. Мы согласуем даты готовности на партнёрских заводах в разных кластерах, сверяем маркировку коробов с упаковочным листом и отгружаем по одному бронированию с одним комплектом документов.

Q04Какой код HS применяется к пищевым контейнерам?

Контейнеры для хранения продуктов обычно относятся к 3924.10, обычные пластиковые контейнеры для хранения — к 3924.90, пластмассовая упаковочная тара — к 3923, а бумажные коробки — к 4819. Это только ориентиры; классификация и пошлины подтверждаются Вашим таможенным брокером.

Укажите нужные линейки, целевой размер или объём, материал, количество по каждой позиции и Ваш рынок. Бюро ответит письменно: подходящие заводы, спецификация, документы о контакте с пищевыми продуктами и ориентировочный MOQ.

Запросить цену